Ce 10 octobre, le Tribunal Correctionnel de Paris a rendu son jugement sur l’accident du TGV d’essai à Eckwersheim du 14 novembre 2015, ayant fait 11 morts et 42 blessés, et traumatisant à vie les familles comme la collectivité des cheminots.
Cet accident est à replacer, après Brétigny, dans la perspective longue du démantèlement du système ferroviaire depuis 1997.
A Brétigny, on avait vu les ravages sur le travail vivant, de l’asservissement des organisations du travail à l’exigence de gestion de « la Dette » (avec la création de Réseau Ferré de France), en ce qui concernait la maintenance du réseau existant.
